Xăng sinh học E5 thân thiện với môi trường bởi 2 lý do:

Thứ nhất, ở nhiều chế độ hoạt động của động cơ xăng quá trình cháy diễn ra trong điều kiện thiếu ô xy, dẫn tới nhiên liệu không được đốt cháy hết và hình thành các chất độc hại ảnh hưởng tới sức khỏe là hydrocarbon (HC) và carbon monoxide (CO). Cồn ethanol có chứa khoảng 34,7% khối lượng là ô xy nên xăng E5 được bổ sung thêm lượng nhỏ ôxy (khoảng 1,3%) cùng với khả năng bay hơi tốt giúp quá trình cháy trong động cơ xăng diễn ra triệt để hơn. Qua đó nhiên liệu được đốt cháy kiệt hơn dẫn tới giảm các thành phần HC và CO. Nghiên cứu trên phương tiện xe máy và ô tô đang lưu hành ở Việt Nam khi sử dụng xăng E5 cho thấy lượng HC giảm khoảng 16-21%, lượng CO giảm từ 14-27%.

Thứ hai, xăng sinh học E5 có nguồn gốc thực vật nên có khả năng tái tạo. Lượng CO2 sinh ra trong quá trình đốt cháy xăng sinh học được cây nguyên liệu hấp thụ và cây nguyên liệu này lại dùng để chế biến cồn ethanol. Như vậy xét theo chu trình khép kín thì lượng CO2 thải ra môi trường giảm đáng kể.

Chu trình khép kín của khí thải CO₂ khi sử dụng cồn ethanol sinh học

Ngoài ra, nhiên liệu sinh học nói chung và cồn ethanol sinh học nói riêng khi ra ngoài môi trường có khả năng phân hủy cao hơn so với nhiên liệu khoáng. Với các ưu điểm như trên, có thể thấy xăng sinh học E5 là loại nhiên liệu thân thiện với môi trường. Sử dụng xăng E5 mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng và cho cộng đồng xã hội. Bởi vậy, chủ trương của Nhà nước sử dụng xăng sinh học E5 thay thế hoàn toàn cho xăng A92 từ 01/01/2018 là hoàn toàn đúng đắn, người sử dụng Việt Nam hoàn toàn yên tâm.

PGS.TS Phạm Hữu Tuyến
Chuyên gia Hội Xúc tác và Hấp phụ Việt Nam
(Giám đốc Phòng thí nghiệm Động cơ đốt trong, ĐHBK Hà Nội)